*******************自由亚洲电台粤语部每日新闻信件******************* ******如有新闻报料或有与新闻信件有关的疑问请电邮至cnews(a)rfa.org****** ****************************************************************** ==================================================================== 2023年4月30日 1.朝阳群众监视到临？香港南区关爱队成立强调培养「民族自豪感」 以监察民众为目的的北京「朝阳群众」组织国际知名，香港亦将仿效成立类似组织。港府计划在18区成立「地区服务及关爱队伍」（「关爱队」），其中南区关爱队周日（ 30 日）成立，港府第二号官员陈国基强调，要培养「民族自豪感」。另一方面，港府地区行政检讨的工作已进入尾声，港官明言「将国家安全放首位」，「落实爱国者治港」。 《明报》报道，香港政务司长陈国基、民政及青年事务局长麦美娟等都有出席南区关爱队誓师典礼。陈国基在facebook 表示，希望关爱队「能协助政府培养居民的公民意识和民族自豪感，鼓励居民参与义务工作，宣扬互助精神，提升居民对小区的参与感和归属感，缔造一个又一个关爱和谐的小区。」 香港民政及青年事务局长麦美娟出席典礼后见记者表示，荃湾关爱队快将成立，余下16 区都开始接受申请，当局正进行遴选工作。她说，当一个区成熟后才会做下一区，现时主要视乎提交文件团体的进度，期望今年第3季完成成立各区关爱队。 此外，麦美娟又表示，地区行政检讨的工作已进入尾声，具体的细节好快会公布。她强调整个地区行政检讨，组成及产生方法都会按照3 大原则，包括将国家安全放首位、落实爱国者治港及体现行政主导。 「朝阳群众」被网民戏称为「世界第五大情报组织」，与美国中央情报局、英国军情六处、苏联克格勃、以色列摩萨德并列，因为他们时常向警方提供有力线索协助破案。 翻查资料，「朝阳群众」曾举报中国钢琴家李云迪涉性交易，李云迪后被北京朝阳警方行政拘留；艺人柯震东、房祖名、宋冬野等因涉嫖吸毒被捕，也都与朝阳群众的举报有关。 责编：方德豪 网编：刘定坚 2.港高官称基层住得远搭长途车洗涤心灵 团体批等同「何不食肉糜」 在香港，特区政府拟建的八个「简约公屋」项目中，五个位于新界，部分远离市区，被质疑位置偏远。香港房屋局局长何永贤周六（29 日）公开表示，虽然往来市区交通时间增加，但巴士沿途环境优美，又能观赏日落，是「心灵洗涤的快乐旅程」。她又提到，入住简约公屋可节省数千元租金，「搭多几次巴士都有凸。」但有基层团体成员批评，对何永贤不理解基层实际需要，其说法予人「何不食肉糜」感觉。 港媒《香港01》报道，房屋局局长何永贤周六（29日）接受青协M21 网台访问，谈及简约公屋用地及选址。她指，有现时正居于屯门过渡性房屋的居民向其反映，虽然由旺角搬入屯门后，来往市区时间大增，但巴士沿途环境优美，每次外出时见到青山公路沿途绿树林荫，回家时亦可看到日落，「佢觉得佢成个生命都唔同咗，系一个心灵洗涤嘅快乐旅程。」 她又提到，简约公屋租金最便宜只需约780 元，较市区劏房平几千元，另坊间不断有言论指相关选址位置「很远」，真的会吓怕有意入住简约公屋的住户，「他哋信㗎，佢哋不记得咗佢哋悭咗几千蚊租，搭多几次巴士都有凸。」 何永贤又出，青山公路附近有很多新住宅入伙，「都要花王、清洁、看更啦，其实会唔会搵到啲更好嘅工、更舒服嘅工喺附近呢？」认为与此同时可鼓励居民原区就业。 对何永贤说法，葵涌劏房居民大联盟成员吴堃廉直言感惊讶，「对佢离地嘅程度感到错愕，唔少团体听完佢嘅说法，都系觉得『何不食肉糜』？」他又指，自何永贤上任后，多个关注基层住屋议题组织曾多番邀约但不得要领：「佢就话自己成日落区，但究竟佢系听紧咩街坊嘅意见？希望佢唔好再咁偏听，听多啲唔同街坊心声。」 吴堃廉表示，由于简约公屋仅住五年，「唔系终点站，再加上唔系佢哋原区，本身已经好有限制。」他说，不少家庭更因顾虑子女的关系却步：「虽然环境系好啲，但系如果个仔读紧小一住到五年级，就要转校同搬屋，好多家长都唔系好想。」 他又指，不少街坊宁愿续住劏房续等上楼，认为更「化算」：「起码可以拎到现金津贴，但如果拣入住简约公屋，就会当佢上咗公屋，无得再拎（津贴），一来一回咁计其实系悭唔到钱。」 报道亦引述小区组织协会副主任施丽珊指，或真的有个别例子认为车程虽远但可洗涤心灵，「但未必系大部分街坊嘅谂法。」她续说，大部分基层工时长，下班后已身心俱疲，「车程咁长，出出入入，都会觉得好攰。」她相信何永贤非不知基层实际苦况，「可能都系想畀多啲人多啲唔同角度。」 据报道，施丽珊又提到，入住位置偏远的简约公屋，虽然租金较相宜，但来回市区的交通费成本则会增加，部分市民若收工时间较晚，交通上亦未必方便，「如果要搭通宵车就会更加贵。」 施丽珊说，的确有街坊不介意搬入偏远地区，但亦有不少基层「摇头摆手」：「又要转车、又要转工、又要帮仔女转学校，时间同交通成本都好唔化算。」她认为，港府有需要完善简约公屋的交通配套，「唔系个个都负担得起呢个交通时间。」 责编：方德豪 网编：刘定坚 3.抖音教中国人「走线」偷渡美国 单亲妈妈吴丽华（音译）带着5岁的女儿一路跋涉，在4月2日午夜前抵达美墨边境，最后被美国边境巡逻队（USBP ）逮捕。路透社报道说：吴丽华到美国的过程，起源于她在中国影音平台抖音刷到「走线」这个关键词，发现有影片指导中国人如何寻一条非常规的路径翻山越岭，从拉丁美洲前往美国。 报道引述吴丽华说，她在偷渡全程仰赖的都是这个社交媒体上的详细教程，包括要穿哪种鞋子，以及如何花钱找到一名可靠的当地向导。 中国的无证移民纷纷效法，他们在抖音里，随便可以找到如何从拉丁美洲走到美国的秘诀，并依靠网红、私人聊天群组及评论区的留言来规划行程。 大约一半的受访者说他们在中国经营小企业：包括网店、养羊场、电影制作公司。 报道又指，美国签证难以取得，加上中国近年经济低迷，使不少中国人不得不设法离开中国，因此来到美墨边境的人数迅速攀升。他们先搭乘飞机，抵达可以免签证入境的厄瓜多尔，再跋山涉水，循着一条 3700公里长的非常规路径来到美墨边境。 另外，部份偷渡人士戴着十字架，拿着中文圣经，他们表示自己是基督徒，觉得在国内不能自由地信奉他们的宗教。中国宪法声称保障宗教自由，但近年来，包括美国政府在内的批评者说，中国政府加强了对宗教的限制。 根据美国海关与边境保护局（CBP）的资料，去年10月以来，在美墨边境被逮捕的中国公民人数短短6个月内达到6500多人，创史上最高纪录，是去年同期的15 倍多。尽管在抵达南部边境的数十万无证移民里，中国人只占一小部分，但却是这6个月中，人数增长最快的群体。 路透社说：持有签证入境美国，或是穿越边界进入美国的人，如果担心回国受到迫害，可以寻求庇护。根据美国司法部的资料，中国人在美国移民法院赢得庇护的机率是 58%。 美国国土安全部则表示，社交媒体增加了潜在非法移民的机会，而且这类活动愈趋成熟，国安部会透过社媒打击这种情况。 中国驻华盛顿大使馆在一封电子邮件中说，政府反对非法移民，「这是一个国际问题，需要国家之间的合作」。它没有响应关于宗教自由问题的评论请求。抖音母公司字节路动亦没有响应评论请求。 为治理德州墨西哥边境的偷渡现象，德州参议员近日通过了「SB-2424号法案」，对非法入境的偷渡者定罪。 法案SB2424上周以18:12 的党派投票在德州参议院通过。这个法案将制定一个新的州级刑事罪名，称为「外国人不正当入境」。第一次非法越境的人将面临长达一年的监禁；非法越境两次的人将面临两年徒刑；重罪犯非法越境将可能面临终身监禁。 责编：方德豪 网编：刘定坚 4.接连遭政权重击 网约车巨头滴滴去年亏损238亿 受到中国去年严苛疫情封控及监管打击影响，中国叫车服务巨头滴滴出行周六（29日）报告称，2022年的收入同比下降19%，凈亏损为237.8亿元人民币。其 2022年的凈亏损包括12亿美元的政府罚款。 路透社报道，滴滴在去年从美国退市后的第一份年度报告中称，其总收入下降至1407.9亿元人民币（203.7亿美元），主要是「由于2022 年第二和第四季度新冠疫情爆发的影响」，这对其中国业务造成了冲击。 中国去年在全国范围内实施了严格防疫封控措施，对其经济造成冲击。去年12月，中国政府才取消了这些限制。 报告称，2022年滴滴全球的凈亏损为237.8亿元人民币，而2021年的凈亏损为493.4亿元人民币。 其中国叫车业务在2022年转为亏损，不过滴滴表示，今年已经恢复增长，理由是封控限制结束后，中国各地的旅行迅速恢复。 3月份，滴滴的中国叫车业务的日交易量比去年同期猛增42%，平均达到人民币2820万。 今年早些时候，中国解除了对滴滴18 个月的禁令，此前由于网络空间「安全违规」，中国对该公司进行了长达一年多的监管打击。该公司从美国退市，其数十个应用程序被禁止在主要的应用程序商店使用，并支付了对中国科技公司的最大监管处罚。 责编：方德豪 网编：刘定坚 5.中共海警船逼近菲船只险相撞 美要求北京停止挑衅与不安全行为 美国周六（29 日）呼吁中国停止在南海的「挑衅与不安全行为」。上周，一艘中国海警船在南海逼近拦截一艘载有传媒记者的菲律宾海岸防卫队巡逻舰，双方船舰差点相撞。 法新社报道，在美国总统拜登即将在白宫接待菲律宾总统小马可斯（Ferdinand Marcos Jr）前2天所发布的声明中，美国国务院发言人米勒（Matthew Miller）表示，这宗事故提醒大家，中国在争议海域「骚扰并恐吓」菲律宾船只。 米勒说，「我们呼吁北京停止其挑衅与不安全行为」。他还说，针对菲律宾武装部队的任何攻击都将引来美国的响应。 这宗23日发生在南沙群岛的惊险事件，是中菲在南海海域连串事件的最新一次。 当时，法新社等传媒获邀登上菲国海岸防卫队巡逻舰「马拉帕兹瓜号」（BRP Malapascua）和「马拉布里戈号」（BRP Malabrigo ），参观菲舰的南海巡逻任务，并造访12个岛屿和岛礁。 在这趟为期6天的行程中，中国海军军舰和海警船尾随菲国巡逻舰，并数度广播要求菲国巡逻舰离开该海域。 马拉帕兹瓜号指挥官耶南德兹（Rodel Hernandez）描述当天的惊险瞬间时称，「要不是我下令关掉引擎，让船掉头，我们的船首恐怕已相撞。」 当时，菲国巡逻舰正驶近菲国海军陆战队驻守的南沙群岛仁爱暗沙（Second Thomas Shoal）。 中国外交部周五（28日）表示，菲律宾船只未经许可驶入中国领海，属于「有预谋的挑衅行为」。 菲国外交部发言人达沙（Teresita Daza ）随即响应：「在我们自家水域例行巡逻既不可能是预先策划的，也不可能是挑衅的。」他还说：「这是我们行使的法律权利，而且我们会继续行使」。 小马可斯坚称，他不会让中国践踏菲律宾在南海的权利，且会在寻求强化防务关系时倾向美国。 小马可斯也曾预告，他将与拜登讨论在南海、台湾和北韩问题上「缓和言辞的必要性」。 责编：方德豪 网编：刘定坚 6.中驻日大使：「台湾有事就是日本有事」推日本人民「入火坑」 继中国驻菲大使黄溪连及驻法大使卢沙野战狼发言惹议，中国新任驻日大使吴江浩近日也公开警告日本，称「台湾有事就是日本有事」的说法既荒谬又危险，日本人民将被「带入火坑」，发言一出随即引发日本社会讨论。 综合外媒报道，吴江浩于上周五（28日）出席一个主题为「中国外交政策与中日关系」的记者会，对中日关系、台湾问题、反间谍等问题答记者问。 就台海局势以及前日相安倍晋三提出的「台湾有事就是日本有事」的说法，吴江浩用日语回应称，「鼓噪所谓『台湾有事就是日本有事』既荒谬又危险，把纯属中国内政的事务同日本的安全保障扯在一起，逻辑不通，遗害无穷。如果日本被绑上分裂中国的战车，日本人民将被带入火坑。」 对于日本外务省本月发表今年度「外交蓝皮书」，直指中国是「史上最大的战略挑战」，吴江浩响应称：「遗憾的是，日方公开将中国定位为「前所未有的最大战略挑战」，追随配合个别国家反华遏华，渲染炒作「中国威胁」，加快扩充军备步伐。如果日方一直基于这样的认知定位和政策基调，那么中日关系的根基将受到实质性损害。」 有关中日关系，吴江浩用日语表示：「我认为，当前中日关系正处于关键的十字路口。我们正面临建交以来最复杂的形势，新的问题、风险和挑战正在逼近」。「我们从未将日本视为对手，没有将日本视为威胁，无意将日本视为敌人。我们希望日本采取同样的立场」。 就中国反间谍问题在日本所引发的担忧，他用中文表示：「有些人甚至于讲，在中国，一定要小心，在马路上走，有可能会被抓，拍一个照片，有可能会被抓，跟朋友说个话，有可能会被抓。哪里有这样的事情？跟中国打交道的日本朋友千千万万，几十年，被抓的有几个？为甚么被抓？这些人心里有数，日本方面也心里有数」。 近期有多位中国外交官对外言论均引起争议。4月14日，中国驻菲大使黄溪连针对菲律宾新增4处战略据点供美军使用一事，威胁菲国政府称，若担心在台15 万名菲籍移工安危，就应明确反对台湾独立；4月21日，中国驻法大使卢沙野接受法国LCI 电视台专访，提出「前苏联国家并无主权国地位」的说法，访谈间还拿克里米亚半岛归属影射台湾问题，称「台湾人命运中国人决定」。 责编：方德豪 网编：刘定坚 （完） ==================================================================== 本台网址：http://www.rfa.org/cantonese 社交媒体： Facebook 脸书：https://www.facebook.com/cantonese.rfa Twitter 推特：https://twitter.com/Rfacantonese YouTube：http://www.youtube.com/@rfacantonese SoundCloud: https://soundcloud.com/rfacantonese 自由亚洲粤语节目的广播频率介乎於短波波段20至23之间。广播时间∶（北京时间）晚上10时至11时。敬请调校收听。 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